Par administrateur | 30 nov, 2009
Bien mieux que les chars, les véhicules mettent en valeur les figurines dans les dioramas.
Le besoin d'accompagnement des divisions blindées par des divisions d'infanterie très mobiles pour exploiter les percées effectuées par les tanks dans le front ennemi entraîna la mise au point de véhicules spécialisés capables d'évoluer sur tous types de terrains, avec un bon degré de protection offert pour certains par leur blindage léger. Des milliers de ces véhicules furent utilisés sur tous les fronts durant toute la guerre.
30 novembre 2009 13:26 - Categories : Général -
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3 figurines incluses.
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Description: Le Scout car Daimler était un véhicule de reconnaissance Britannique 4 à roues motrices. Il fut également utilisé pour les liaisons pendant le second conflit mondial. Les Allemands utilisèrent un certain nombre d’engins capturés sous la dénomination de Pz.Sp.Wg MKI
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Description: Véhicule léger de reconnaissance Allemand du début de la seconde guerre mondiale. En service pendant les campagnes de Pologne et de France.
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Description: Version semi-chenillée sur base du camion Blitz ( le camion Allemand le plus utilisé pendant la 2ème guerre mondiale
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Description : Version a cabine simplifiée en bois du véhicule sur chenilles RSO.
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Divers accessoires inclus, mitrailleuses de 30 et 50, caisses de munitions et jerricans.
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65 pièces.
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3 véhicules et accessoires WWII.
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Description : Opel Blitz de transport de carburant de fusée T STOFF. Maquette en résine
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Description : Version équipée d'un moteur à gaz
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Description : Camion d\'allure trés moderne pour l\'époque.
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Description : Le type même de véhicules modifié par la ateliers sur les champs de batailles. Une grande spécialité des Allemands.
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Description : Autre version du célébre Opel Blitz. Cette fois avec cabine blindée et pièce d'artillerie AA Flak 38.
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La VW Typ 82 Kübelwagen se distingua immédiatement grâce à ses performances exceptionnelles sur tous les types de parcours, malgré sa puissance réduite et la traction sur les seules roues arrière. Le projet remontait à décembre 1939 mais au début cette voiture ne fut pas accueillie avec un grand enthousiasme : on lui reprochait la position arrière du moteur, refroidi par air, et l'absence de traction intégrale. Après des essais successifs effectués en Pologne, tous les doutes concernant ce véhicule furent dissipés, ses performances furent jugées à la hauteur de n'importe quel 4x4.
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Cette voiture blindée était produite en standard avec les unités de reconnaissance des divisions blindées US en Europe pendant la 2ème moitié de l’année 1944, et fut utilisée de façon intensive par les forces libres Françaises pendant la libération du territoire Français. Le M-8 était se caractérisait par une forme plutôt futuriste pour son époque et par sa grande mobilité. En même temps, elle n’était pas suffisamment blindée ni armée pour combattre les tanks Allemands. La tour ouverte n’offrait pas suffisamment de sécurité pour l’équipage. Après la 2ème Guerre Mondiale, le Greyhound fut largement utilisé par de nombreuses Armées Européennes.
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ATTENTION FIN DE SERIE
Le plus lourd des half-tracks Allemands de la 2éme GM.
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